{"id":1024,"date":"2018-10-30T15:20:15","date_gmt":"2018-10-30T13:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/vdi-neckargruppe.de\/blog\/?p=1024"},"modified":"2018-10-30T15:36:55","modified_gmt":"2018-10-30T13:36:55","slug":"trucks-der-zukunft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/trucks-der-zukunft\/","title":{"rendered":"Trucks der Zukunft"},"content":{"rendered":"<p><em>Der LKW ist unser wichtigstes Transportmittel, aber auch eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr Umwelt und Individualverkehr. Mit intelligenter Technik kann man mit LKWs ein effizientes und g\u00fcnstiges Logistiksystem schaffen. <\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-1026\" src=\"https:\/\/vdi-neckargruppe.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0774-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"167\" srcset=\"https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0774-300x200.jpg 300w, https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0774-768x512.jpg 768w, https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0774-624x416.jpg 624w, https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0774.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>Auf diese Ank\u00fcndigung hinhaben sich am <em><strong>Donnerstag,&nbsp; 25. Oktober 2015<\/strong><\/em> ca. 70 Zuh\u00f6rer bei der Gemeinschaftsveranstaltung der technisch-wissenschaftlichen Vereine <em>VDI, VDE, REFA, DVS, DGQ<\/em> und der <em>Hochschule Heilbronn<\/em> in der Aula der Hochschule eingefunden, um von einem Insider im LKW-Gesch\u00e4ft einen Blick in die Zukunft gezeigt zu bekommen. <em>Werner Thurner<\/em>, bis 1. Oktober Vice President und oberster Fertigungsplaner bei <em>Daimler Trucks,<\/em> konnte dabei nicht nur mit harten Fakten \u00fcber das weltweite LKW-Gesch\u00e4ft sondern auch mit einer unterhaltsamen Rhetorik punkten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1027\" src=\"https:\/\/vdi-neckargruppe.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0771-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"167\" srcset=\"https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0771-300x200.jpg 300w, https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0771-768x512.jpg 768w, https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0771-624x416.jpg 624w, https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0771.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>Dass Vorhersagen in die Zukunft schwierig sind, konnten viele Zuschauer aus eigener Anschauung nachvollziehen &#8211; ebenso, dass man hinterher schlauer ist. Jemand, der einen Terrorakt verhindert, weil er Sicherheitsma\u00dfnahmen ergriffen hat, die das Publikum st\u00f6ren, wird eher als ein St\u00f6rer empfunden, als ein Retter, da es nichts zu retten gab. Gleiches gilt f\u00fcr Disruptionen in Gesellschaft und Industrie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-1029\" src=\"https:\/\/vdi-neckargruppe.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0782-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"167\" srcset=\"https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0782-300x200.jpg 300w, https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0782-768x512.jpg 768w, https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0782-624x416.jpg 624w, https:\/\/vdi-heilbronn-franken.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_0782.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>Entschieden sprach sich Thurner gegen die Verteufelung des LKW-Diesels aus, der in der Vergangenheit nicht nur mit der h\u00f6chsten Sauberkeit (verglichen mit PKWs) sondern auch mit h\u00f6herer Well-To-Wheel Effizienz (also in der Gesamtbetrachtung von der Energieerzeugung bis zum Antrieb) als jeder Antrieb verbunden sei. W\u00e4hrend f\u00fcr den Liefer- und Kurzstreckenverkehr bereits tragf\u00e4hige Elektroalternativen existierten, seien im Bereich des Langstreckenverkehrs noch keine Antriebsalternativen zum Diesel wirtschaftlich interessant.<\/p>\n<p>Die Automatisierung auf der anderen Seite hilft Energie zu sparen und Kosten f\u00fcr den Fuhrpark zu senken. Auch hier geizte der Referent nicht mit Beispielen. Dass sich das Publikum angesprochen f\u00fchlte, konnte man an der anschlie\u00dfenden engagierten Diskussion erkennen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der LKW ist unser wichtigstes Transportmittel, aber auch eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr Umwelt und Individualverkehr. Mit intelligenter Technik kann man mit LKWs ein effizientes und g\u00fcnstiges Logistiksystem schaffen. Auf diese Ank\u00fcndigung hinhaben sich am Donnerstag,&nbsp; 25. 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