Das zweite Jahr in Folge nahmen einiger Mitglieder und künftige Ingenieure am
Netzwerk-Treffen der Studenten und Jung-Ingenieure (SuJ) teil.
Zu den Angereisten aus alle Ecken der Republik gehörten künftige Absolventen und Doktoranden mit ihren vielseitigen Studienrichtungen. Die 100 aktiven brachten ihre Erfahrungen aus dem SuJ mit ein, um neuen VDI-Mitgliedern das gesamte Spektrum aufzuzeigen.
Am Sonntag, den 17.5 begann alles mit einer gemeinsamen Busfahrt. Eine begeistere Gruppe von Leuten aus dem Südwesten bis nach Mainz für nach Düsseldorf zum Deutschen Ingenieuretag. Nach einer Kennenlernen-und Wiedersehensphase machte man sich gemeinsam auf die Rheinmetropole zu erkunden.
Der nächste Tag startete mit einem Workshop auf dem Messegelände in Düsseldorf. Zu den ausgewählten und interessanten Beiträgen gehörten Seminare zu „Interkultureller Kompetenz“, „Bewerberprofil“ und „Erfolgreich mit Persönlichkeit“.
Eine optimale Vorbereitung für künftige Herausforderung im Job.
Nach einem gemeinsamen Mittagessen standen weitere Trainings auf den Plan, wie etwa die „Management-Simulation“. Abgerundet wurde dieser Tag mit einer anschließenden 
und persönlichen Jobmesse.
Der Direktor des VDI Dipl. Wirtsch.-Ing. Ralph Appel betonte die Bedeutung von Führungsaufgaben im SuJ-Hochschulverein, welche sich im späteren Berufsleben auszahlen.
Abgeschlossen wurde der Tag mit einem Netzwerk-Abend der Firma Brunel. Ein Höhepunkt jedes Treffen der VDI-SuJ.
Der zweite Tag begann mit Exkursionen zu Arbeitgebern in der Region Düsseldorf. Man hatte die große Auswahl zum Handelskonzern Henkel, der Thyssen-Krupp oder der Firma Dräger zu besuchen. Bei letzteren Unternehmen berichte einer der Anwesenden, wie er durch die VDI eine passende Stelle gefunden hatte.
Zu dem finalen Abschluss des Tages gehörte der Besuch des 27.Deutschen Ingenieurtags (DIT) im Maritim-Hotel Düsseldorf. Katrin Bauerfeind 
moderierte die Tagung und stellte kritische Fragen zum Thema „Industrie 4.0“.
Vizekanzler Sigmar Gabriel, der Deutschland-Achter und ganz junge „Ingenieure“ zeigten wie Innovation, Teamfähigkeit und politisches Geschick in neue Produkte und Business-Plänen eingearbeitet wird.
Eine kritische Podiumsdiskussion mit dem Volkswirt Prof. Dr. Michael Hüther, Dr.-Ing. Manfred Wittenstein und Lenke Steiner vom Verband „Junger Unternehmer“ debattierten über die Chancen und Möglichkeiten der vernetzten Produktion. Schließlich gehört Zukunftsdenken zum Grundstein der VDI.
Der visionäre Ingenieur Dr.-Ing. E.h. Manfred Wittenstein hat dies bereits umgesetzt und wurde mit der Grashof-Denkmünze geehrt. Ein Unternehmer aus der Region setzt damit ein Zeichen für erfolgreichen Südwesten der Republik.
Rund 25 % aller Gäste beim Treffen waren von den Studenten und Jung-Ingenieuren. Sie nahmen viele Ideen, Konzepte und Kontakte mit ihrem späteren Lebensweg.
Der Ingenieurtag endete mit einer Vorstellung in der sich die SuJ in einem Video
https://www.youtube.com/watch?v=q8GFpquO2Hk
der Öffentlichkeit vorstellte. Jeder der ein begeisterter Teamplayer ist und neue Ideen umsetzen will, kann sich der Hochschulgruppe VDI-SuJ Heilbronn selbstverständlich anschliessen.
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Gut besucht, aber weniger stark frequentiert als 2015, war die Nacht der Technik in diesem Jahr. Durch den eingeschränkten Ausstellerbereich wurden leider auch wenig Besucherströme zum Ausstellungsraum der VDI Neckargruppe gelenkt. Gemeinsam mit dem DARC wurden wieder Bastelarbeiten angeboten und vom Besuch aus dem Ortsverband der Funkamateure in Metzingen die dortige Jugendarbeit vorgestellt.
Mit fast 40 Teilnehmern war die VDI Neckargruppe am 8. Mai 2015 nach Karlsruhe gekommen, um das Bauprojekt „Karlsruher Kombilösung“ vor Ort zu besichtigen. Die Teilnehmer aus Heilbronn waren gemeinsam per Stadtbahn angereist.
Jürgen Blank von der Karlsruher Schieneninfrastruktur GmbH KASIG empfing die Gruppe zum Vortrag und anschließendem Rundgang über die große Baustelle zwischen Ettlinger Tor und Marktplatz. Über 3 km Tunnel werden mit einer Herrenknecht Tunnelvortriebsmaschine gebohrt. Dabei wird das Tunnelstück nach Süden bergmännisch erstellt.
Das vollständige Projekt ist mit über 780 Millionen Euro veranschlagt. Bemerkenswert ist die frühe Bürgerbeteiligung, die aus anfänglicher Ablehnung in Befürwortung umschlug. Maßgeblich dazu beigetragen haben zwei Bürgerentscheide, die zu Überarbeitungen der ursprünglichen Pläne führten.