Bei zunehmendem Individualverkehr und schrumpfendem Flächenangebot wird das Parken in der Stadt immer mehr zur Horrorvision. Intelligentere Mobilitätskonzepte helfen auf der einen Seite, die Nachfrage zu kanalisieren und gegebenenfalls einzudämmen, intelligente Parkhäuser helfen auf der anderen Seite, den Flächenverbrauch der Dienstleistung „Fahrzeug abstellen“ weiter zu minimieren.

Wie sehen solche Konzepte aus und was müssen die Autos können, um eine Zukunft des urbanen Parkens sicherzustellen? Wie wird eine sichere, ressourcen- und umweltschonenende Mobilität erreicht und mit einer guten Erreichbarkeit innenstädtischer Ziele verbunden?

Prof. Dr.-Ing. Markus Fittinghoff und weitere Dozenten diskutierten das Thema von unterschiedlichen Seiten.